Transport & logistiek
Waar anders dan in Rotterdam vindt men een team van advocaten dat gespecialiseerd is in het juridisch ondersteunen van spelers in het logistieke proces. Of het nu gaat om rederijen, luchtvaartmaatschappijen, logistieke dienstverleners of op- en overslagbedrijven, in de logistiek is tijd vaak een factor en moet snel geschakeld kunnen worden. Wij kennen de markt en wij zijn bekend met uw activiteiten en de specifieke juridische uitdagingen die deze met zich meebrengen.
Met onze expertise zijn wij in staat om snel en adequaat te adviseren over logistieke contracten en scheepsbouwcontracten, maar ook over joint ventures of andere samenwerkingen. Binnen ons kantoor is gespecialiseerde kennis aanwezig van het recht toepasselijk op de diverse vervoersmodaliteiten (zee, binnenvaart, weg, lucht en spoor). Naast typisch maritieme zaken als aanvaring, hulpverlening en averij grosse, zijn ook experts aanwezig op de meer “droge” onderdelen van het recht, zoals het ruimtelijk bestuursrecht. Uiteraard weten cliënten de weg naar Leeman Verheijden Huntjens Advocaten ook te vinden voor zaken als het leggen van een scheepsbeslag of het afhandelen van vertragingsclaims.
Onze advocaten treden onder meer op voor luchtvaartmaatschappijen, reders, hun aansprakelijkheidsverzekeraars, cascoverzekeraars, bevrachters, vervrachters, logistieke dienstverleners, ladingbelanghebbenden en scheepswerven.
Meer branches
Meer over Transport & Logistiek
Franchisenemer niet gehouden aan het postcontractueel non-concurrentiebeding
De meeste franchiseovereenkomsten bevatten een postcontractueel non-concurrentiebeding. Een postcontractueel non-concurrentiebeding bepaalt dat het een franchisenemer gedurende een bepaalde periode na het eindigen van de franchiseovereenkomst in een bepaald gebied, niet is toegestaan activiteiten te verrichten die concurrerend zijn met de activiteiten van de franchiseformule.
Zwaardere verantwoordelijkheid beroepschauffeurs in het verkeer; verplicht standaardmodel vrachtwagencabine?
Een vuilniswagen met een chauffeur en een bijrijder. Een bekend fenomeen op de Nederlandse wegen. Maar is een chauffeur van een vrachtwagen verantwoordelijk voor een ongeval veroorzaakt door toedoen van een bijrijder? Ja, oordeelde de Rechtbank Rotterdam recent. Bovendien rust op beroepschauffeurs een zwaardere verantwoordelijkheid in het verkeer.
Heeft u uw organisatie inmiddels aangepast aan de nieuwe arbeidsomstandighedenwet?
De gewijzigde Arbeidsomstandighedenwet (hierna: Arbowet) is inmiddels een half jaar geleden in werking getreden. Deze nieuwe wet regelt diverse veranderingen, waarbij met name wordt beoogd om de betrokkenheid van werkgevers en werknemers bij de arbodienstverlening te versterken, het verbeteren van de preventie binnen bedrijven en duidelijkere randvoorwaarden voor het handelen van bedrijfsartsen. De nadruk ligt op de preventie van beroepsziekten en arbeidsgerelateerde gezondheidsklachten. Dit dient uiteindelijk de duurzame inzetbaarheid te bevorderen en uitval te voorkomen.
CASES
CONTACT
Benieuwd wat wij voor uw onderneming kunnen doen?
Neem contact met ons op.
